近日，中远海运集团旗下的南通中远和启东中远公司的近岸浮式液化天然气生产装置FLNG已获得挪威船级社（DNV）的批准。

DNV Maritime在社交媒体上宣布，FLNG 概念获得了主要尺寸的批准 (MSA) 和原则性批准 (AiP)。 

据 DNV Maritime介绍，MSA 确认了关键结构元素的强度，而 AiP 则涵盖了稳定性、海事系统、电气和安全部分。

船级社表示，这种双重评估有助于尽早降低项目风险，并支持该概念的下一阶段发展。

DNV Maritime 并未提供有关 FLNG 概念的更多细节。 

中远海运（启东）海洋工程有限公司兼南通中远海运船务工程有限公司总经理表示，船厂“在FPSO设计和建造方面拥有丰富的经验，并致力于将其核心业务拓展到FLNG领域。”

他表示：“新开发的近岸标准的FLNG船体设计兼具可扩展性和易于建造的特点，能够快速响应客户需求。它显著缩短了项目设计和交付周期，同时降低了客户的投资成本。”

早在2023年，法国液化天然气储罐技术供应商GTT就与中远海运（启东）海洋工程签署了技术支持和许可协议。

该协议使该船厂能够采用 GTT 的技术建造海上液化天然气装置，例如 FLNG 或 FSRU，以及液化天然气运输船。

今年早些时候，GTT还与中远海运液化天然气投资（上海）有限公司、中远海运重工有限公司签署了战略合作协议。

此外，意大利能源巨头埃尼公司旗下的Nguya FLNG平台的船体已于2024年11月在惠生海洋工程位于南通的船厂下水。该装置预计将于今年9月在非洲刚果（金）海域投入运营。

据悉，刚果液化天然气项目是非洲国家“首个”天然气液化项目，预计自2025年起，总产能将达到每年300万吨（mtpa），约合每年45亿立方米（bcm）。