近日，欧盟推进了一项自乌克兰战争爆发以来对俄罗斯“范围最广”的制裁方案，并将目标锁定在石油和天然气行业。欧盟表示，其重点是俄罗斯的影子油轮船队及其运营商，特别是这次制裁对象包括一家大型国际运营商——日本商船三井。

在欧盟新增的189艘制裁船只名单中，媒体重点报道了三艘由这家日本公司拥有的液化天然气运输船，这些船只根据租船合同运营，为俄罗斯的亚马尔液化天然气项目提供服务。

西方国家一直在通过制裁船只来针对俄罗斯的天然气贸易，同时加大力度阻止资金流动，称这些资金正在资助战争并支持俄罗斯经济。

这三艘船分别是“北极光号”（North Light）、“北极月号”（North Moon）和“北极海号”（North Ocean），是根据长期协议于2024年底建成的最先进的运输船。这些船配备了抗冰强度的船体，载重吨位超过93,000吨。彭博社追踪了这些船只从亚马尔半岛到中国及亚洲的货运情况。这些船只在新加坡注册，由商船三井（MOL）的一个部门管理。

欧盟强调制裁旨在阻止为贸易提供便利的船只，但也特别强调了由第三方运营的影子船队。目前尚不清楚他们是否特意针对全球最大的航运公司之一。欧盟表示，战争持续的时间越长，俄罗斯及其支持者将面临严重后果。

“我们打算全力配合欧盟和日本政府遵守制裁，”商船三井在给彭博新闻社的一份声明中回应道。“我们将与各方协商，采取适当措施。”

该航运公司表示，将审查制裁措施并评估其对其液化天然气船舶的影响。该公司表示，将致力于遵守适用的法律、法规和规则。

欧盟于2024年6月推出第14项制裁方案，作为其中一项，对天然气行业实施了制裁。俄罗斯则以动用影子船队船只和船对船转运的方式予以回应。欧盟目前正在采取措施，减少俄罗斯天然气进口，并承诺在2027年至2030年期间逐步停止进口。